Phụ tùng xe máy, Bộ côn , Bộ nồi trước, chuông côn, exciter 2006,2008
"Nồi trước" của Yamaha Exciter 2006 (hay còn gọi là bộ ly hợp trước hoặc côn trước) đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực từ động cơ đến bánh xe. Nhiệm vụ chính của nó là giúp xe khởi động êm ái và chuyển số mượt mà.
💡 Cấu tạo của bộ nồi Exciter 2006:
- Bát nồi (chuông nồi): Bộ phận bao bọc bên ngoài các lá bố và lá sắt.
- Bố nồi: Các lá bố giúp truyền lực ma sát từ động cơ qua hộp số.
- Lò xo nồi: Tạo áp lực để các lá bố và lá sắt ép sát nhau, truyền công suất.
- Lá sắt: Xen kẽ giữa các lá bố, hỗ trợ việc truyền lực.
⚙️ Dấu hiệu nồi trước bị hư hoặc mòn:
- Xe đề-pa yếu, khó bốc dù lên ga mạnh.
- Xe bị giật cục khi vào số.
- Tiếng hú hoặc kêu lạ từ khu vực nồi.
- Tăng tốc chậm, cảm giác xe "ì".
🛠️ Cách khắc phục:
- Nếu các lá bố bị mòn: Thay mới (nên chọn bố nồi chất lượng để tăng độ bền).
- Nếu lò xo nồi yếu: Nên thay lò xo mới, có thể dùng lò xo độ nếu muốn tăng độ bốc.
- Kiểm tra chuông nồi xem có bị trầy xước hay mòn quá mức không.
👉 Gợi ý: Nếu bạn muốn xe bốc hơn, nhiều người chơi xe còn độ lại bộ nồi — thay lá bố độ, lò xo độ, và tối ưu tỉ số truyền.
Bạn đang gặp vấn đề gì với nồi trước Exciter 2006 của mình? http://phutungtantien.com/chuong-noi-chuong-con-exciter-. . http://phutungtantien.com/. Mình có thể hướng dẫn chi tiết hơn!
